Новости ПАО "КАМАЗ"

• Собран новейший седельный тягач КАМАЗ-65956

  С главного сборочного конвейера автогиганта сошла новая модель тяжёлого семейства автомобилей поколения К5 – седельный тягач КАМАЗ-65956. Сейчас он проходит обкатку на линии испытательных стендов автомобильного завода.

  «Сборка этой модели прошла в ритме конвейера и не вызвала больших затруднений, – рассказал заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей – начальник бюро Артём Осипов. – Эта машина похожа на другой седельный тягач – полноприводный КАМАЗ-65955, который собирается на автомобильном заводе больше года. У него такой же двигатель, электрооборудование, система выпуска, пневматическая и топливная системы, пружинная подвеска кабины. Высокая степень унификации с полноприводным КАМАЗ-65955 по ключевым системам обеспечивает снижение затрат на производство, обслуживание и подготовку серийного выпуска автомобиля в 2026 году. При этом у новинки оригинальная конструкция задних крыльев, которая крепится на специальный кронштейн, седельное устройство выше, чем у собратьев, а сама база, предназначенная для установки платформы (трала), гораздо длиннее».

  Обладая высокой грузоподъёмностью, седельный тягач может работать в составе автопоезда для перевозки тяжёлой крупногабаритной техники на трале, а также доставлять сыпучие грунты на самосвальном полуприцепе. Полная масса автопоезда может достигать 91,5 тонны, если в седельное устройство поставить кузов, в него поместится 80 тонн песка или гравия. Машина станет хорошим помощником на промышленных объектах, строительных площадках, в карьерах.

  Новая модель оснащена 560-сильным двигателем Р6, 16-ступенчатой механической коробкой передач, задними ведущими мостами, имеет колёсную формулу 6х4. Вместительный топливный бак на 600 литров позволяет преодолевать большие расстояния без дополнительных заправок. В серийное производство новую модель линейки К5 планируется запустить в 2026 году.

  Автомобиль КАМАЗ-65956 станет новым словом в развитии линейки тяжёлых камазовских тягачей. Разрабатывался он для эксплуатации в России и поставок на экспорт – в Армению, Азербайджан, Беларусь и Киргизию. «КАМАЗ» создаёт конкурентоспособную технику мирового уровня, которая на равных может конкурировать и на мировых площадках.

  В целом типаж автомобилей и шасси нового поколения К5 на сегодняшний день сформирован. Лидер российского грузового машиностроения представляет полную линейку современных высокотехнологичных автомобилей. Модельный ряд автомобилей и шасси КАМАЗ К5 включает в себя пять семейств: магистральное, транспортное, тяжёлое, полноприводное и среднетоннажное. Каждое семейство состоит из нескольких моделей. При этом для каждой модели разработано несколько комплектаций, в зависимости от требований потребителей и условий применения, что подтверждает высокую технологическую зрелость платформы поколения К5. Дальнейшее появление новых моделей и модификаций планируется при появлении соответствующих запросов от потребителей. У профильных российских компаний есть надёжный партнёр, обеспечивающий своевременные поставки инновационной техники под их нужды и доступное сервисное обслуживание.

• Тягачи КАМАЗ-54901 усилят потенциал крупного автоперевозчика из Санкт-Петербурга

  Десять седельных тягачей КАМАЗ-54901 поставлены в адрес компании «ТК Эксис».

  «Лизинговая компания «КАМАЗ» готова оказать содействие представителям бизнеса и в короткие сроки решить задачу с покупкой коммерческих автомобилей. Лизинговый продукт «Ставка ниже» позволил компании «ТК Эксис» приобрести флагманские автомобили КАМАЗ-54901 с высокими эксплуатационными характеристиками на выгодных условиях. Субсидия от Министерства промышленности и торговли позволяет снизить стоимость каждого покупаемого седельного тягача на 1,7 млн рублей.

  «ТК Эксис» является одним из лидеров на рынке перевозок легковых автомобилей – как на внутрироссийских, так и на международных маршрутах. Компания является клиентом «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» с 2019 года. Партнёрство началось с покупки седельных тягачей КАМАЗ-5490. Когда ведущий российский автопроизводитель приступил к серийному выпуску высокотехнологичных автомобилей поколения К5, клиент начал расширять и обновлять автопарк автомобилями КАМАЗ-54901 из нового модельного ряда. Очередная партия этих тягачей, которую приобрела компания «ТК Эксис», оснащена специальным оборудованием для транспортировки опасных грузов.

  Магистральный тягач КАМАЗ-54901 воплощает в себе передовые разработки инженеров «КАМАЗа», направленные на удовлетворение требований самых взыскательных потребителей. Данная модель особенно востребована на российском рынке логистических услуг. Спрос на флагман К5 со стороны перевозчиков обусловлен его высокими эксплуатационными и потребительскими свойствами. Автомобиль оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 лошадиные силы. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

• Литейщиков «КАМАЗа» отметили на Всероссийском конкурсе Роспатента

  Команда литейного завода привезла специальный диплом «Признание экспертов» со Всероссийского конкурса Роспатента «Успешный патент». Высокую оценку получила разработка модельной оснастки для автоматической формовочной линии.

  Участие в этом конкурсе «КАМАЗ» принимает уже во второй раз. В 2025 году на конкурс поступило 219 заявок патентов по 50 отраслям из 49 регионов России. Компанию представляли руководители и специалисты литейного завода. Авторами патента выступили заместитель директора литейного завода по развитию – главный технолог Виталий Мартемьянов, главный специалист по анализу эффективности средств производства Андрей Ухов, начальник производства литейной оснастки Дамир Афлятонов. Начальник бюро стандартизации, патентно-лицензионной и рационализаторской работы Оксана Павлова готовила документацию по подаче заявок. Сами же литейщики подчёркивают заслуги большой команды своих коллег, занимавшихся внедрением модельной оснастки в производство чугунного литья. Кроме того, фотовидеолаборатория Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» помогла с видеопрезентацией.

  Согласно положению конкурса можно было подать заявки только на изобретения. В этом году литейщики подготовили пять заявок, представив ещё и полезную модель, поскольку по коммерциализации она перекрыла все изобретения. «Мы предложили и сделали более усовершенствованные литые пластины с другой конфигурацией на автоматическую формовочную линию вместо стандартных, предусмотренных проектом оборудования, – пояснил Виталий Мартемьянов. – Благодаря этому в семь раз повысилась стойкость самой оснастки. Нам не приходится менять пластины после каждой формовки. К тому же снизились затраты на изготовление самих пластин. Ещё мы уменьшили дефектность по земляному засору, обжиму и наросту».

  «Эту пластину мы разработали для того, чтобы смягчить удар и не разрушать модельную оснастку в местах её соприкосновения с опокой, которая весит 2,5-3 тонны, – в свою очередь отметил Андрей Ухов. – В этом отношении полезна модельная оснастка и в плане улучшения условий труда, ведь оборудование стало менее шумным». Также здесь ещё сработала программа импортозамещения. Ранее при проведении работ использовался импортный клей. С 2022 года его поставки прекратились, и литейщики нашли российскую альтернативу, а технологию заливки изменили.

  Церемония чествования победителей конкурса состоялась в Национальном центре «Россия» в Москве. Специальный диплом в номинации «Лучшая коммерциализация полезной модели» из рук директора Федерального института промышленной собственности Олега Неретина получил Андрей Ухов.

• На «КАМАЗе» прошёл фестиваль «Автоград-2025»

  Ярким гала-концертом завершился фестиваль художественного творчества работников ПАО «КАМАЗ». «Автоград-2025», организованный Объединённой первичной профсоюзной организацией ПАО «КАМАЗ» при поддержке банка ВТБ, был приурочен к 50‑летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ и 400‑летию со дня основания Набережных Челнов.

  «Автоград» является одной из многолетних традиций «КАМАЗа». В этом году фестиваль значительно расширил границы. Помимо традиционных вокала и хореографии, в конкурсную программу вошли новые номинации: театральное творчество, исполнительское мастерство, изобразительное искусство и фотография. Такой подход позволил раскрыться новым талантам многотысячного коллектива.

  Всего на суд жюри было подано 97 заявок от основных заводов и подразделений. Из них 47 работ и номеров были удостоены призовых мест. Оценка проходила в заочном формате: конкурсанты направили фотографии работ и видео своих выступлений, которые оценивали эксперты в области искусства из Набережных Челнов и Казани. В день гала-концерта в фойе ДК «КАМАЗ» была организована выставка лучших работ участников в номинациях «Фотография» и «Живопись».

  На церемонии открытия фестиваля председатель Первичной профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов подчеркнул особую значимость мероприятия, посвящённого знаковым для города и «КАМАЗа» юбилеям, и поблагодарил всех участников. «Автоград» – это не просто фестиваль. Это многолетняя традиция, которая раскрывает души наших людей, показывает насколько талантливы и многогранны камазовцы», – отметил руководитель. Сама концертная программа стала настоящим калейдоскопом жанров. Зрители увидели зажигательные хореографические постановки, проникновенные вокальные номера в исполнении как солистов, так и ансамблей, номера художественного слова. Особые овации вызвали выступления группы профсоюзной организации компании «К-5» и сборной ПАО «КАМАЗ» – были представлены номера с республиканского фестиваля «Наше время – Безнен заман».

  Кульминацией вечера стало объявление обладателя Гран-при фестиваля. Главный кубок «Автограда-2025» завоевал специалист завода двигателей Сергей Золотухин.

• Логистическому подразделению «КАМАЗа» исполнилось 18 лет

  Логистический центр ПАО «КАМАЗ» отметил 18-летие со дня основания. Праздничное мероприятие по случаю дня рождения логистического подразделения компании прошло на площадке прессово-рамного завода.

  28 ноября 2007 года генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин принял решение о выделении логистических функций в отдельное направление с созданием централизованного подразделения. За 18 лет логистический центр стал одним из динамично развивающихся подразделений компании.

  Приглашение на праздник по случаю дня рождения получили не только сотрудники центра, но и ветераны предприятия. «История нашего подразделения начиналась с организации небольшого департамента: в 2007 году в его составе трудились всего восемь человек. Сейчас численность коллектива составляет около 2500 человек. Мы обеспечиваем функционирование более 210 складов, а ещё планирование, приёмку, учёт, комплектование, управление грузоносителями и доставку необходимого всему «КАМАЗу», – подчеркнул, поздравляя коллектив, заместитель исполнительного директора по логистике – директор логистического центра Эдуард Нуретдинов.

  «В 2006 году на «КАМАЗе» был запущен ряд проектов по оптимизации логистических потоков, причём один из них вёл я. Тогда-то и возникла идея создания единого центра управления ими, а затем было принято решение о создании логистического центра, – в свою очередь отметил председатель профкома «КАМАЗа» Ильдар Шамилов. – Сегодня без вашего активного участия и поддержки не реализуется ни один проект. Счастья вам, здоровья и успешного движения вперёд».

  За многолетний добросовестный труд, большой вклад в становление и развитие «КАМАЗа» десяти представителям коллектива, среди которых руководители, ведущие инженеры, операторы, были вручены Благодарственные письма. Отдельно отметили достижения двух водителей грузовых автомобилей. Ильнур Газизов принял участие в конкурсе профессионального мастерства на Кубок мэра среди водителей магистральных автопоездов и показал лучшее время прохождения дистанции. А Елена Запольская заняла второе место на конкурсе водителей грузовых автомобилей «Кубок КАМАЗа-2025». Также были отмечены участники команды КВН Логистического центра «Нелогичные». В этом году они стали победителями Всероссийского фестиваля КВН работающей молодёжи в Уфе, заняли первое место в финале Лиги работающей молодёжи Набережных Челнов и завоевали путёвку на «КиВиН-2026» в Сочи. Кроме того, заслуженные награды и подарки были вручены волонтёрам и работникам, принимающим участие в спортивных соревнованиях и формирующим культурную повестку автогиганта.