Новости ПАО "КАМАЗ"

• Автомобиль-мультилифт на шасси КАМАЗ-65951 выведен на рынок

  «КАМАЗ» совместно с официальным партнёром – заводом спецтехники ТК ЛИФТ (группа компаний «Торг-Комс») вывел на рынок новый автомобиль-мультилифт на шасси КАМАЗ-65951. Спецтехника на высокотехнологичном шасси поколения К5 доступна для заказа.

  Автомобиль-мультилифт на шасси КАМАЗ-65951 предназначен для транспортировки сменных кузовов и работы с прицепом. Крюковой погрузчик (мультилифт) является основным элементом модульных перевозок: суть в том, что один автомобиль, оборудованный данным механизмом, может транспортировать сменные кузова различного, функционального назначения (модули). В их числе – контейнер, грузовая платформа для перевозки техники, вагон, бытовка, цистерна, бункер для перевозки твердых бытовых отходов и т.д. Таким образом, новинка актуальна для предприятий в сфере обращения с твёрдыми коммунальными (ТКО), промышленными и другими видами отходов, а также для предприятий сельского хозяйства и других компаний, которые используют в производственной деятельности сменные кузова.

  Среди основных преимуществ данной модели спецтехники – усиленное шасси новейшего поколения КАМАЗ-65951 с колёсной формулой 8х4, надёжное навесное оборудование грузоподъёмностью 30 тонн и возможность работы с широкой линейкой сменных кузовов (контейнеров) в составе автопоезда.

  Рабочая длина погрузчика составляет 6060 мм, что позволяет работать со сменными контейнерами внутренней длиной 7250 мм. Опоры кузова крюкового погрузчика имеют цельную конструкцию и высокую износостойкость, что позволяет избегать замену в период всего срока эксплуатации. Крюковой захват высотой 1570 мм имеет цельную литую конструкцию и подвержен износу меньше, поскольку не имеет съёмных соединений. А система замков, имеющих внешнее смыкание, является одной из самых надёжных и позволяет производить их перестановку для применения контейнеров с внутренним смыканием.

  Шасси КАМАЗ-65951 с полной массой 50 тонн и грузоподъёмностью 36,2 тонны создано инженерами автогиганта для работы с экстремальными нагрузками, при этом машина может эксплуатироваться в самых сложных условиях. Автомобиль оснащается современным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л.с., который развивает максимальный крутящий момент 2400 Н·м, обеспечивая необходимую динамику и тяговые возможности. Конструкция шасси демонстрирует повышенную прочность: лонжероны рамы изготовлены из высокопрочной стали S600, мосты усиленной конструкции оснащены колесными редукторами, а балансирная подвеска рассчитана на продолжительные работы с предельными нагрузками. Современная пневматическая тормозная система с EBS и электронно-управляемым стояночным тормозом соответствует самым строгим стандартам безопасности и надёжности.

  На шасси установлена современная кабина, отвечающая самым последним требованиям безопасности, которая оснащена всем необходимым для продолжительной и комфортной работы оператора. В комплектации кабины – кондиционер с автоматическим управлением климат-контролем, электрический подогрев сидений, электропривод и подогрев боковых зеркал, современная комбинация приборов, мультимедийная система с диагональю 10 дюймов и многое другое.

  Данное шасси идеально подходит для установки самосвальных платформ, мультилифтов, бортовых платформ с кран-манипуляторными установками и другого специального оборудования, требующего повышенной грузоподъёмности и надёжности.

• «КАМАЗ» поставил 12 городских автобусов НЕФАЗ-5299 в автопарк Зеленодольска

  Партия из двенадцати городских автобусов НЕФАЗ-5299-30-57, работающих на компримированном природном газе, пополнила парк пассажирского транспорта города Зеленодольска (Республика Татарстан). Автотехника приобретена в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» по программе льготного лизинга «Государственной транспортной лизинговой компании».

  В торжественном мероприятии приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов, глава Зеленодольского района Михаил Афанасьев и другие руководители. Автобусы будут работать на городском маршруте №2.

  «Сегодня Зеленодольск показывает положительную устойчивую динамику пассажиропотока. В этом году мы купили и отдали районам 120 автобусов – редко какой регион может это сделать, но сегодня мы достигаем тех параметров, которые должны быть», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов.

  Городские автобусы НЕФАЗ-5299-30-57 предназначены для перевозки пассажиров на маршрутах с высоким пассажиропотоком, полностью соответствуют программе «Доступная среда» и способствуют удобному перемещению всех категорий пассажиров. Общая вместимость салона – 92 человека, мест для сидения – 31, имеется откидной пандус и место крепления инвалидной коляски.

  Модель оснащена двигателем, работающим на компримированном природном газе, мощностью 205 кВт, шестиступенчатой автоматической коробкой передач, независимой передней пневматической подвеской, обеспечивающей плавность хода. Автобусы выполнены в эксклюзивной чёрно-красной окраске и оснащены системами кондиционирования с режимом обогрева воздуха.

• 130 тягачей КАМАЗ-54901 на СПГ расширят автопарк компании NATCAR

  Крупная партия высокотехнологичных тягачей КАМАЗ-54901 на сжиженном природном газе поставлена в адрес транспортно-логистической компании NATCAR, дочерней компании «КАМАЗа».

  Инновационные автомобили КАМАЗ новейшего поколения К5 в количестве 130 единиц уже готовы доставлять грузы по всем ключевым маршрутам транспортно-логистической компании NATCAR. Такие шаги ускоряют переход отрасли на экологичную доставку.

  «СПГ – это новое слово в логистике, где безопасность и экономичность идут рука об руку. Важно понимать: наши тягачи – это заводские автомобили КАМАЗ, а не переделка. Сам СПГ – это не пропан и не метан в привычном понимании. Он не горит и не взрывается в стандартных условиях, а заправка занимает считанные минуты. При этом сеть заправок уже покрывает ключевые маршруты до Урала и продолжает расти», – прокомментировал расширение парка директор по транспорту NATCAR Евгений Большаков.

  Как отмечают представители дочерней компании «КАМАЗа», рост парка обеспечит положительный эффект для клиентов и инфраструктуры в целом. Каждый новый СПГ-тягач – шаг к тому, чтобы экологичная логистика стала стандартом для всей отрасли. Каждый новый рейс на СПГ снижает выбросы CO₂ в среднем на 15-17%, что соответствует ESG-стратегиям корпоративных заказчиков. Кроме того, увеличение парка автомобилей на метане – это вклад в развитие заправочной инфраструктуры (сети КриоАЗС).

• 225 студентов примут участие в зимнем этапе Всероссийского студенческого отряда «КАМАЗ»

  С 9 января по 28 февраля 2026 года будет реализован зимний этап Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ».

  225 студентов примут участие в полном цикле сборки грузовиков и будут работать на четырёх заводах ПАО «КАМАЗ» – автомобильном, прессово-рамном, литейном и заводе двигателей. В этот раз расширилась география проекта: в трудовой деятельности планируется задействовать представителей 15 регионов РФ, из которых пять участвуют впервые.

  «КАМАЗ – время создавать» – так звучит слоган проекта. В течение двух зимних месяцев студенты будут не только производить грузовики, особый акцент сделан на развитие и обучение участников с целью создания и развития классических студотрядов. Для студентов будут организованы мастер-классы по различным направлениям: развитие лидерских качеств, проведение мероприятий, медиа и кулинария. В командном составе проекта тоже есть изменения – введена система наставничества, которая позволит трём студентам попробовать себя в руководящей должности. Курировать их деятельность будут работники Зонального штаба студенческих отрядов ПАО «КАМАЗ», которые уже реализовали три всероссийских проекта на базе автогиганта.

  Также для участников проекта будет организована и досуговая деятельность: в планах – творческие и спортивные мероприятия, добровольческие акции «Снежный Десант» и «Добрая суббота с РСО», встречи с представителями ПАО «КАМАЗ» и МООО «Российские студенческие отряды».

• Члены Совета директоров ПАО «КАМАЗ» за рулём оценили новые автомобили поколения К5

  На минувшей неделе, 12 декабря, члены Совета директоров ПАО «КАМАЗ» ознакомились с выставкой новейшей грузовой, пассажирской и легковой автотехники, организованной на площадке Научно-технического центра компании. Также была предоставлена возможность лично оценить ходовые качества и комфортабельность автомобилей в ходе тест-драйва.

  В мероприятии приняли участие генеральный директор Госкорпорации «Ростех», председатель Совета директоров ПАО «КАМАЗ» Сергей Чемезов, премьер-министр РТ Алексей Песошин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев и другие руководители.

  На выставке были экспонированы 28 единиц автотехники: новейшие высокотехнологичные тягачи и самосвалы КАМАЗ поколения К5, автобусы и электробусы КАМАЗ, автотехника, созданная для работы в карьерах и на предприятиях лесозаготовительной отрасли, а также легковые автомобили Москвич и электромобиль Атом. При этом грузовики КАМАЗ-54901 на КПГ, КАМАЗ-54902, КАМАЗ-53252, а также легковые автомобили Москвич и Атом были доступны для тест-драйва.

  Руководители в числе первых оценили в движении КАМАЗ-53252 (4х2) – очередную модель высокотехнологичной линейки К5, которая будет выведена на рынок в 2026 году. В первом квартале следующего года планируется завершить сертификационные испытания и получить одобрение типа шасси. Шасси КАМАЗ-53252 предназначено для монтажа различных надстроек. К примеру, это оптимальный вариант для установки изотермического кузова и перевозки грузов, требующих поддержания температурного режима. Автомобиль оснащён двигателем КАМАЗ-667 мощностью 310 л.с., экологического стандарта «Евро-5». Отличительной особенностью модели является применение кабины с высотой тоннеля пола 320 мм, что позволило обеспечить минимальную габаритную высоту шасси.

  Особое внимание было уделено новинкам, которые компания вывела на рынок в 2025 году. Так, например, в этом секторе выставки были представлены полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65954 (6х6), предназначенный для работы в составе автопоезда полной массой 100 тонн, полноприводный самосвал КАМАЗ-65959 (6х6), а также газомоторная версия флагмана линейки К5 – седельного тягача КАМАЗ-54901 (4х2) с двигателем, работающим на компримированном природном газе (КПГ). Газомоторный тягач был доступен для тест-драйва.

  Серийное производство седельных тягачей КАМАЗ-54901 на КПГ стартовало в декабре этого года и первая партия этих автомобилей изготавливается под заказ конкретных клиентов. Согласно результатам маркетингового анализа использования магистральных тягачей, около 40% парка этих автомобилей эксплуатируются на плече до 500 км. В связи с этим для данного сегмента оптимально подходит конфигурация газомоторного тягача КАМАЗ-54901 на КПГ – на шасси размещены 8 баллонов под компримированный природный газ объемом по 123 литра, которые обеспечивают запас хода до 550 км. Как отмечают специалисты, такой тягач существенно дешевле аналога на СПГ, а цена компримированного газа на 10-15% ниже, чем сжиженного, поэтому стоимость владения этой автотехникой является минимальной в своём классе. При этом КАМАЗ-54901 на КПГ сохраняет все преимущества тягачей поколения К5, в их числе современная комфортабельная кабина с ровным полом, мощный 13 литровый двигатель, автоматическая коробка передач с ретардером, гипоидные мосты и т д.

  Производство газомоторной техники является одним приоритетных направлений компании, поэтому развитие модельного ряда автомобилей КАМАЗ К5 сопровождается разработкой аналогов на газомоторном топливе. В линейке автомобилей К5 уже представлены седельные тягачи КАМАЗ-54901 на СПГ и КПГ, полноприводный тягач для тяжёлых дорожных условий КАМАЗ-65954-МА на КПГ, в разработке – тягач на КПГ с колёсной формулой 6х4.

  Из представленного на выставке сектора легковой техники для тест-драйва были предоставлены четыре модели автозавода «Москвич». Напомним, ПАО «КАМАЗ» является технологическим партнёром проекта. В частности, члены Совета директоров проехали за рулём городского кроссовера Москвич 3 – первой модели, которую начали выпускать в ноябре 2022 года. Также для тест-драйва были доступны автомобиль Москвич 8 и новые модели линейки – Москвич М70 и Москвич М90. Москвич М90 – новый флагман бренда. Это семиместный кроссовер, привлекающий внимание выверенным дизайном и точными настройками. Система полного привода, адаптация для российских условий и широкий набор опций ставят М90 в один ряд с лидерами сегмента полноразмерных кроссоверов.