Новости ПАО "КАМАЗ"

• Автотехника КАМАЗ поколения К5 презентована на международной выставке во Владивостоке

  Официальный дилер ПАО «КАМАЗ» в Приморском крае принял участие в 32-й международной выставке «Город», которая прошла 28-30 апреля во Владивостоке. ООО «ПТК» представило тягачи КАМАЗ-65955 и КАМАЗ-65659.

  Сегодня на Дальнем Востоке и в частности в Приморском крае реализуются масштабные проекты в жилищном строительстве, транспортно-логистическом комплексе, судостроении, создании комфортной среды проживания и развития человеческого капитала. Потребность в автотехнике, материалах, оборудовании, технологиях растёт большими темпами. Состоявшаяся международная строительная выставка «Город» была направлена на содействие реализации национальных и региональных проектов, обеспечение импортозамещения и укрепление технологического суверенитета страны. Участие в мероприятии приняли более 90 компаний, в их числе – лидер российского грузового машиностроения, представивший актуальные для региона транспортные решения.

  Тягач КАМАЗ-65659 (6х2) – это представитель магистрального семейства автомобилей поколения К5, трёхосная версия популярного седельного тягача КАМАЗ-54901. Особенностью данного автомобиля является наличие дополнительной подъёмной оси, которая увеличивает полную массу автопоезда до 44 тонн без нарушений закона в области ограничения весовых нагрузок. Автомобиль оснащён широкой кабиной с ровным полом, двигателем мощностью 483 л. с., автоматизированной коробкой передач и предназначен для работы с различными полуприцепами с высотой опорно-сцепного устройства 1150-1170 мм. Конструкция автомобиля позволяет оптимально распределить вес по осям, не превышая при этом допустимых осевых нагрузок, что обеспечивает максимально эффективное использование данного седельного тягача в грузоперевозках.

  Также посетители проявили интерес к представленному на выставке полноприводному седельному тягачу КАМАЗ-65955 (6х6). Это новая модель тяжёлого семейства с тремя ведущими мостами и комфортабельной кабиной со спальным местом. Автомобиль предназначен для эксплуатации в сцепке с различными полуприцепами для перевозки тяжёлой строительной техники, сыпучих строительных грузов, сортимента в условиях сложной проходимости. Тягач оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.50-560 («Евро-5») рабочим объёмом 12,9 л, мощностью 560 л.с., новой 16-ступенчатой механической коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

  Инженеры «КАМАЗа» сделали ставку на практичность и надёжность: перфорированная рама с сеткой отверстий 50х50 мм позволяет быстро и удобно крепить дополнительное оборудование, а мощный лонжерон сечением 300 мм гарантирует повышенную жёсткость конструкции. В паре с ведущими мостами под нагрузку 16 тонн такая компоновка обеспечивает высокую надёжность автомобиля даже в самых сложных условиях эксплуатации.

• «ТМЗ» начал серийные поставки новых двигателей в Республику Беларусь

  ПАО «Тутаевский моторный завод», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, отгрузило в ОАО «Гомсельмаш» первый серийный двигатель 8807.10-10 мощностью 480 кВт (653 л.с.). Новые двигатели ТМЗ этой серии заменят агрегаты, импортировавшиеся ранее из Европы и США.

  Совместный проект ПАО «ТМЗ» и ОАО «Гомсельмаш» стартовал в 2019 году, когда решение о разработке двигателя для кормоуборочного комбайна FS650 было включено в «Программу развития сотрудничества между правительством Республики Беларусь и правительством Ярославской области РФ». Головной образец комбайна FS650 с двигателем 8807.10-10 получил положительные отзывы в ходе полевых испытаний в 2022-2025 годах, продемонстрировав расход топлива и тягово-динамические характеристики на уровне иностранных конкурентов.

  Как рассказал заместитель главного конструктора ПАО «ТМЗ» Александр Шевцов, двигатель 8807.10-10 построен на новой платформе «Эталон», доводка и сертификация которой проводилась в Научно-техническом центре ПАО «КАМАЗ». Ключевые технические решения платформы «Эталон» (новая чугунная головка цилиндра, модернизированная камера сгорания, электронная система управления) обеспечивают хорошую экономичность и устойчивость двигателя к термоциклическим нагрузкам, что непосредственно влияет на надёжность силовой установки и машины в целом.

  Двигатели 8807.10-10 унифицированы с известной потребителям серией 8481.10, поэтому предприятие, эксплуатирующее комбайны FS650 и тракторы 7-го тягового класса, может сократить расходы на обучение персонала, использовать одинаковые эксплуатационные материалы, единые приёмы и методики технического обслуживания.

  У покупателя техники с двигателями 8807.10-10 есть возможность применения мер государственной поддержки (субсидии, лизинг), так как ПАО «ТМЗ» получен акт экспертизы о подтверждении производства на территории РФ в соответствии с постановлением правительства от 17 июля 2015 г. № 719.

• Специалисты «КАМАЗа» провели интерактив для школьников

  В СОШ №30 г. Набережные Челны прошло профориентационное мероприятие «День КАМАЗа», организованное специалистами блока развития компании.

  Мероприятие проводилось совместно с педагогами школы и специалистами «Кванториума», КГАМТ, Техколледжа им. Поташова, НПК, КНИТУ-КАИ К(П)ФУ и ПИШ «КиберАвтоТех». Оно проходило в интерактивном формате и было организовано с учётом интересов и возрастных особенностей ребят. В этот день с автогигантом познакомились около 1400 детей.

  Были подведены итоги творческих конкурсов среди учеников младших классов, в состав жюри вошли дизайнеры блока развития. Первоклассники готовили на их суд рисунки на тему «Челны – город будущего, КАМАЗ – его сила», второклассники – «КАМАЗ: полвека мощи и красоты», а ученики 3-х классов придумывали открытки на тему «Город и КАМАЗ: юбилей в каждой открытке». Для 4-5-х классов организаторы приготовили активную игру «Авторалли», в которой школьники смогли примерить на себя камазовскую спецодежду, побывать «за рулём» автомобиля и подробнее узнать о строении машины.

  Ученикам 6-7-х классов предложили принять участие в конкурсе клипов, посвящённых проходящему «Дню КАМАЗа». Ребята снимали короткие видеоролики, подготовили сопроводительный текст, подобрали музыку и смонтировали короткий фильм. В каждом клипе школьники рассказывали о том, чем занимались в течение насыщенного событиями дня, и делились своими впечатлениями. Победители конкурса получили заслуженные награды от организаторов. Старшеклассники с интересом проходили «мозговой штурм»: поиграли в интеллектуальные игры «Какая профессия», «Что? Где? Когда?» и брейн-ринг и узнали в процессе много нового.

  День для учеников школы оказался интересным и продуктивным. А на память о событии все желающие могли сделать яркие фотографии рядом с камазовской автотехникой: во дворе от блока развития был выставлен грузовик КАМАЗ-54901, а от «Техногорода» – спортивный багги.

• Камазовцы одержали победу на городском турнире по стрельбе из арбалета

  В рамках городской Спартакиады на площадке молодёжного центра «Орион» состоялся турнир среди работающей молодёжи по стрельбе из арбалета. По итогам встречи сильнейшими оказались представители прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ», занявшие первую и третью позиции на пьедестале почёта.

  Организатор мероприятия – Совет молодёжи предприятий и организаций г. Набережные Челны. В турнире приняли участие 33 команды от организаций города. ПАО «КАМАЗ» в состязании представляли 26 команд от основных заводов и подразделений. От некоторых камазовских подразделений приняли участие по две команды. Поддержку участникам оказала Первичная профсоюзная организация компании.

  По итогам соревнований в число победителей вошли две команды прессово-рамного завода: коллективы заняли первое и третье места. На второй позиции – КБК им. С.П. Титова.

• На заводе двигателей «КАМАЗа» модернизировали испытательный стенд

  На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» продолжается модернизация оборудования. Улучшения затронули цех 054, где находится лаборатория испытания и участок переборки двигателей.

  Модернизацию прошёл стенд для испытания двигателей, на котором измеряются параметры расхода топлива и крутящий момент двигателя. Прежняя система уже не справлялась с нагрузкой, оборудование выходило из строя, а запасные части найти было проблематично. Исправить положение помогли специалисты центральной лаборатории промэлектроники завода двигателей. По словам непосредственного автора новой измерительной системы, наладчика КИПиА Леонида Мыльникова, разрабатывать её было решено на базе оборудования от отечественной компании. «Это даёт преимущество – необходимые материалы для работы и ремонта всегда в свободном доступе. Ведь оборудование важное, нужно было обеспечить его круглосуточную бесперебойную работу», – отметил он.

  В своей лаборатории Леонид спроектировал новую систему управления, которую успешно удалось включить в уже имеющуюся механическую часть стенда. «Проверял её у себя, на проверочном стенде, который имитировал условия работы системы. Взамен устаревших индикаторов тлеющего разряда установил цифровые светодиодные, чтобы считывать результаты измерений было проще. Кроме того, система измерения расхода топлива теперь отображает вес топлива в виде электронного сигнала и более простая с точки зрения механики – таким образом, её наладка, ремонт и обслуживание стали легче», – пояснил Леонид Мыльников.

  После успешно пройденных проверок систему внедрили в производство: старую демонтировали, на её место установили новый расходомер, а снаружи испытательного бокса смонтировали шкаф управления. По отзывам заводчан, измерительная система надёжная, точная, безопасная и удобная в эксплуатации. Экономический эффект от модернизации стенда исчисляется миллионами рублей.