Перейти к содержимому

ООО «Магаданский автоцентр КАМАЗ»
Официальный дилер ПАО «КАМАЗ»

Запчасти:
+7 (4132) 226-625

Сервис:
+7 (4132) 226-624

Автомобили:
+7 (4132) 226-623

Приемная:
+7 (4132) 226-622

Новости ПАО "КАМАЗ"

  • Под руководством депутата Государственной Думы РФ, первого заместителя председателя Комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Альфии Когогиной состоялось выездное совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

    «КАМАЗ» посетили заместитель Министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова и заместитель Премьер-министра Республики Татарстан – Министр экономики РТ Мидхат Шагиахметов. Делегацию встречали генеральный директор компании Сергей Когогин, и.о. заместителя генерального директора – директора по развитию Евгений Макаров, директор автомобильного завода Дмитрий Бородинов и другие топ-менеджеры.

    В Визит-центре «КАМАЗа» гости ознакомились с историей, ключевыми вехами развития компании и современными достижениями. После этого делегация направилась в КИП «Мастер» – дочернее предприятие «КАМАЗа», которое предоставляет в аренду производственные и офисные помещения. Это первый индустриальный парк Республики Татарстан и крупнейший браунфилд в России, где была презентована концепция технопарка. Гости ознакомились с деятельностью резидентов, посетив ООО «Стис-Набережные Челны» и ООО «Полихим Системс».

    Главным пунктом программы стало совещание по вопросам государственной поддержки промышленных парков в рамках программ, реализуемых Министерством экономического развития РФ и Министерством промышленности и торговли РФ.

    «Создаваемая за счёт федеральных мер государственной поддержки инфраструктура промышленных парков позволила обеспечить благоприятные условия для развития производств более тысячи резидентов, которыми за 2025 год уплачено порядка 160 млрд рублей налогов в федеральный бюджет», – отметила Альфия Когогина. Она также выразила благодарность Министерству экономического развития РФ, Министерству промышленности и торговли РФ и Правительству России за поддержку, оказываемую «КАМАЗу» и другим предприятиям автомобильной промышленности.

    Кроме того, программой визита было предусмотрено посещение самого высокотехнологичного завода «КАМАЗа» – завода каркасов кабин и НП «КАМАЗ-Автоспорт». В завершение рабочего дня гости ознакомились с модельным рядом и протестировали последние модели автомобильной техники КАМАЗ, в том числе состоялся тест-драйв спортивных автомобилей легендарной команды «КАМАЗ-мастер».

  • В городском парке «Прибрежный» прошло открытое первенство по лыжным гонкам в рамках Спартакиады ПАО «КАМАЗ»-2026. Организатором масштабного спортивного праздника, в котором приняли участие около 300 человек, выступила Профсоюзная организация компании.

    В этом году лыжные гонки приурочили к трём значимым событиям – 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию Профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов. География участников вышла далеко за пределы города и автогиганта. В соревнованиях приняли участие представители дочерних предприятий «КАМАЗа» – ПАО «НЕФАЗ», ПАО «ТЗА», ООО «Автосвет» (предприятие Группы ОАТ, г. Димитровград), а также члены Координационного совета профсоюзов города Набережные Челны – работники Профсоюза образования.

    С приветственным словом выступил председатель Профсоюзной организации ПАО «КАМАЗ» Ильдар Шамилов. Он подчеркнул, что эти соревнования стали доброй традицией, объединяющей коллективы разных предприятий, отметил пользу спорта и пожелал всем удачи на трассе.

    «Каждый год участвуем в первенстве. Начинали с двух-трёх человек, а сегодня в нашей команде уже десять участников. У нас на предприятии лыжный спорт получил серьёзное развитие: появился тренер, регулярные тренировки. Денис Шелкопляс – обладатель множества званий, он работает на «НЕФАЗе» и тренирует наших ребят. Сегодня выступаем обновлённым составом: к опытным гонщикам присоединились новички. Приехали с боевым настроем!» – прокомментировала заместитель Председателя профсоюзной организации ПАО «НЕФАЗ» Лариса Загитова.

    «Участвую третий год подряд. И каждый раз занимаю второе место. Настрой боевой! Здесь серьёзные, техничные соперники, но и мы стараемся не уступать», – поделился сотрудник компании «Автосвет» Вячеслав Шаронов. К слову, по итогам встречи 2026 года Вячеслав вновь оказался в числе призёров в своей возрастной группе, на этот раз – на третьей позиции.

    «Участвую в первенстве уже в четвёртый раз, выступаю в группе 50+. В прошлом году пропустила, а в этом снова выхожу на старт. Люблю кататься на лыжах!»– отметила машинист крана ПАО «ТЗА» Альмира Имамова. По результатам соревнований у представительницы этой дочерней компании «КАМАЗа» второе место.

    Основная программа первенства включала личный и командный зачёты. Участники бежали в четырёх возрастных группах: 18-29 лет, 30-39 лет, 40-49 лет, 50 лет и старше. Первыми на лыжню вышли женщины возрастной категории 18-29 лет. Забеги получились зрелищными и эмоциональными.

    Пока взрослые боролись за секунды, для детей работали аниматоры. А согревала всех полевая кухня Рустама Гатина – гречневая каша с мясом и горячий чай разлетались на ура.

    Завершились соревнования церемонией награждения. Победители и призёры получили заслуженные медали и грамоты от Профсоюзной организации «КАМАЗа».

  • В департаменте спецтехники и содержания автодорог ПАО «КАМАЗ» организована круглосуточная работа. С начала зимнего сезона с камазовских территорий вывезли более 33 тыс. кубометров снега.

    По словам директора департамента спецтехники и содержания автодорог (ДСТиСАД) Михаила Сурановича, работа организована в круглосуточном режиме. В первую смену, с 7 до 19 часов, на линию выходят в среднем 20 единиц техники, ночью – четыре-шесть единиц. «Пока все спят, мы чистим площадки перед АБК, стоянки легкового транспорта. Стараемся делать так, чтобы утро у камазовцев было добрым. Каждый день ручным трудом заняты порядка 20 человек: красоту на остановочных павильонах наводят в основном женщины. Во избежание аварийных ситуаций стремимся расчистить дороги пошире. Своевременно проводим уборку снега на территории хранения автомобилей Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Важно, чтобы при необходимости техника могла беспрепятственно отправиться к покупателю», – рассказал Михаил Суранович.

    В ведении департамента находится 64 км заводских дорог, более 600 тыс. кв. м площадок с твёрдым покрытием, 34 остановки общественного транспорта и 12 подземных переходов. Нагрузка на транспорт, участвующий в уборке территорий, бывает серьёзной. Чтобы тракторы, бульдозеры, грейдеры и другая техника оставались на ходу, в штате департамента есть ремонтный персонал, который в случае технических неисправностей быстро возвращает их в строй.

    Подготовку к борьбе с гололёдом подразделение начинает заблаговременно. Во второй половине лета специалисты готовят тысячу тонн пескосоляной смеси, которая в зимний период ежедневно используется для ликвидации наледи. Этот реагент разъедает накат и облегчает уборку. Ещё применяется техническая соль, её рассыпают по дорогам с помощью автомобиля с пескоразбрасывателем, экипаж которого работает в круглосуточном режиме. Технология проста: под колёсами тысяч машин снежный покров превращается в «кашу» и затем грейдерами удаляется с дороги.

    Снег вывозят на утверждённые компанией площадки на территории «КАМАЗа» и на резервную за его пределами. «По итогу прошлого зимнего сезона мы вывезли 21550 кубометров снега. Со старта этого – 33600 кубометров. Уже сейчас результат значительно превышает прошлогодний», – отметил Михаил Суранович.

  • В ДК «КАМАЗ» прошла первая фестивальная игра камазовского Клуба весёлых и находчивых. Мероприятие было приурочено к трём знаковым датам – 50-летию выпуска первого автомобиля КАМАЗ, 55-летию Профсоюзной организации автогиганта и 400-летию со дня основания Набережных Челнов.

    В первой игре сезона приняли участие девять команд, представляющих разные заводы, подразделения и дочерние предприятия «КАМАЗа». Дебютантами стала команда «Важная деталь» из ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ». Организатором встречи выступила Профсоюзная организация автогиганта.

    Игру оценивало жюри, в состав которого вошли председатель Профсоюзной организации «КАМАЗа» Ильдар Шамилов, директор представительства ПАО «КАМАЗ» в Казани – директор по взаимодействию с республиканскими органами власти Александр Ушенин, начальник управления по делам молодёжи Исполнительного комитета города Набережные Челны Лейсан Видинеева, начальник отдела по работе с молодёжью Профсоюзной организации «КАМАЗа», председатель жюри Лидия Касымова, председатель Совета молодёжи компании Алексей Тарабукин, руководитель молодёжного сообщества «Клуб веселых набережночелнинцев» Руслан Гайфуллин и редактор, ведущий Лиги КВН работающей молодёжи города Набережные Челны Денис Софронов.

    По итогам встречи Гран-при завоевал «Полный привод» автомобильного завода. На первом месте – команда «Далай рама» (прессово-рамный завод), на втором – «Нужные люди» (Блок закупок), на третьем – «Мои красавицы» (литейный завод). Также были отмечены участники в нескольких номинациях. По мнению членов жюри, «Лучшая шутка» была у команды-дебютанта «Важная деталь» (ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ»). За «Лучшую мужскую роль» награждён Валерий Красников из команды «Полный привод» (автомобильный завод), за «Лучшую женскую роль» – Ольга Хахалина из команды «Нужные люди» (Блок закупок).

  • ПАО «КАМАЗ» и завод Смолмаш вывели на рынок новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190 на базе самосвала поколения К5 КАМАЗ-65951 (8х4). 

    Новая КДМ базируется на высокотехнологичном четырёхосном шасси КАМАЗ-65951. Представитель новейшего поколения К5 спроектирован для работы в тяжёлых условиях. Полная масса автомобиля достигает 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн. Машина оснащена современным дизельным двигателем КАМАЗ Р6 рабочим объёмом 13 литров, мощностью 482 л.с., с крутящим моментом 2403 Нм. Коробка передач – 16-ступенчатая. Пневматическая тормозная система с EBS и электронно-управляемым стояночным тормозом отвечает современным стандартам безопасности. Комфортабельная кабина оснащена всем необходимым для удобной работы водителя. Установлена мультимедийная система с функциями навигации, громкой связи, воспроизведения музыки и видео, а также контроля параметров автомобиля и управления отопителем кабины. Колёсная формула 8х4 обеспечивает высокую проходимость и универсальность применения.

    Инженеры компании Смолмаш продумали конструкцию новой модели КДМ таким образом, чтобы флагманский самосвал КАМАЗ-65951 стал эффективным инструментом для всесезонного содержания и уборки дорог с твёрдым покрытием. В основе представленного решения лежит быстросъёмное пескосолеразбрасывающее оборудование с бункером из углеродистой стали объёмом 14 куб.м. Такая конструкция позволяет сохранять высокую универсальность: спецтехника может быть оперативно переоборудована, не теряя основных функций самосвала. Для эффективной борьбы с гололёдом предусмотрена система увлажнения противогололёдных материалов с пластиковыми ёмкостями на 3 тыс. л, а для защиты ПГМ от внешних воздействий бункер укомплектован плотным тентом. Особое внимание при разработке было уделено управлению: процесс распределения реагентов полностью автоматизирован (плотность посыпки регулируется от 5-500 г/м²; ширина посыпки регулируется от 1,2 до 12 м) и контролируется из кабины водителя. Также инженеры предусмотрели дублирующее управление с помощью эргономичного джойстика, что позволяет оператору мгновенно корректировать рабочие параметры.

    Хороший обзор в тёмное время суток обеспечивают мощная светодиодная люстра на кабине и дополнительная светодиодная панель, расположенная в верхней части бункера. Для предупреждения других участников движения в условиях плохой видимости установлены стробоскопы, а также активные светодиодные знаки «Стрелка» и «Дорожные работы».

    В дополнение к разбрасывающему оборудованию КДМ оснащена передним гидроповоротным композитным отвалом шириной четыре метра. Использование композитных материалов позволило облегчить конструкцию и улучшить скольжение снега, что обеспечивает качественную очистку дорожного полотна даже на высокой рабочей скорости.