Новости ПАО "КАМАЗ"

• В Москву поступила очередная партия электробусов КАМАЗ нового поколения А5

  «КАМАЗ» передал ГУП «Мосгортранс» ещё 40 электробусов нового поколения А5 КАМАЗ-52222. С учётом дополнительного соглашения общее количество поставленных в рамках контракта инновационных машин составило 440 единиц.

  Напомним, в феврале 2025 года был заключён контракт на поставку в адрес столичного перевозчика 400 электробусов КАМАЗ-52222. Позднее стороны подписали дополнительное соглашение, предусматривающее передачу ещё 40 единиц техники поколения А5 для пополнения автопарка ГУП «Мосгортранс». Данный договор успешно исполнен.

  Также в прошлом году был подписан крупный контракт, который предполагает поэтапную поставку 700 электробусов КАМАЗ-52222 в столицу. В 2026 году в адрес заказчика будет передано 400 единиц инновационного транспорта, в 2027 году – ещё 300 единиц. Как и в предыдущие годы, документ предусматривает сервисное обслуживание и ремонт всей поставленной техники со стороны производителя в течение 15 лет.

  Серийное производство электробусов пятого поколения КАМАЗ-52222 началось в 2025 году по заказу крупнейшего оператора наземного городского пассажирского транспорта Москвы ГУП «Мосгортранс». В отличие от электробуса КАМАЗ-6282 образца 2018 года, новая модель имеет запас хода до 90 км, оснащена более эффективной климатической системой с электроотопителями салона, сенсорными кнопками открытия дверей, увеличенным на 18% маршрутоуказателем.

  Так, изменилась конструкция дверей: двери прислонно-раздвижного типа открываются наружу, что исключает риск зажима пассажиров. Ширина накопительной площадки увеличена до 1380 мм, что соответствует европейским стандартам. Предусмотрена специальная зона для размещения инвалидной коляски. Места для ручной клади увеличены на 15%.

  В пассажирском салоне КАМАЗ-52222 применён атмосферный отраженный свет с адаптивной функцией – утром холодный, вечером тёплый. В новом электробусе более эффективная климатическая система с распределением воздушных потоков для сокращения тепловых потерь, увеличенным количеством отопителей и системой обеззараживания воздуха.

  Безопасность обеспечивается электронной тормозной системой с ABS, ASR, системой удержания на уклонах. Инженерами «КАМАЗа» была проведена серьёзная работа по улучшению условий труда водителя: увеличено пространство его рабочего места, также увеличено количество и диапазон регулировок водительского сиденья. Появились новые опции, например, подогрев руля и «электронный» ручной тормоз. Также установлена оригинальная приборная панель с блоками пленочных кнопок. Были внедрены и другие эффективные решения. Полностью низкопольный салон рассчитан на перевозку 85 человек, предусмотрено 35 мест для сидящих пассажиров.
  
  Фото: Мосгортранс

• Камазовец Рауф Низаметдинов награждён медалью «Волонтёру России»

  В Набережных Челнах прошла церемония награждения волонтёров, оказывающих помощь бойцам СВО. В числе тех, чья работа получила высокую оценку, – машинист автовышки и автогидроподъёмника ООО «КАМАЗ-Энерго» Рауф Низаметдинов.

  Медали «Волонтёру России» камазовец Рауф Низаметдинов удостоен за неравнодушие, личное участие и вклад в общее дело поддержки защитников России. Награду ему вручил мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев.

  Коллеги отзываются о Рауфе Низаметдинове как об ответственном сотруднике, надёжном товарище и человеке с большим сердцем. Его участие в волонтёрской работе – искренний порыв помочь и поддержать тех, кому это действительно важно.

• КАМАЗ-54901 подтвердил высокие эксплуатационные характеристики в ходе тест-драйва в рабочих условиях

  Один из крупнейших российских производителей молочной продукции протестировал седельный тягач новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901 в реальных рабочих условиях.

  Седельный тягач КАМАЗ-54901 работал в тестовом режиме в автопарке компании в течение месяца. Автомобиль перевозил автоцистерну с молоком по маршруту Казань – Ижевск – Казань, общий пробег составил 11 тыс. километров. Водители положительно оценили характеристики и комфортабельность кабины высокотехнологичного тягача КАМАЗ-54901.

  «Машина показала себя достойно: кабина комфортабельная, тягач демонстрирует отличную устойчивость на трассе и хорошую топливную экономичность. По уровню подготовки КАМАЗ-54901 превосходит аналоги зарубежных брендов-конкурентов, которые часто требуют доработок для бесперебойной эксплуатации. Всё, что нужно для работы, предусмотрено заводом-изготовителем. В этой модели есть всё необходимое для выполнения самых сложных транспортных задач», – поделились впечатлениями водители.

  КАМАЗ-54901 оснащён новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л.с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Тягач КАМАЗ-54901 оснащён новой 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило снизить расход топлива.

• В ПАО «ТМЗ» идёт освоение производства нового двигателя

  В 2026 году Тутаевский моторный завод, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ярославской области, реализует первый этап проекта «Организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 13 литров».

  Выпуск двигателя Р6 рабочим объёмом 13 литров является для завода стратегическим направлением работы в этом году. Первая поставка этой продукции на конвейер Петербургского тракторного завода запланирована на июль. Сейчас на участке по производству моторов Р6 ведутся строительные работы, которые должны быть завершены в мае.

  В частности, продолжается работа по подготовке участка сборки и испытания рядных двигателей Р6 в механосборочном цехе. Здесь смонтированы освещение, инфракрасный обогрев, сборочный стенд, идёт монтаж подстанции.

  Работа по подготовке участка началась летом прошлого года. Были разработаны компоновка испытательного бокса и планировка участка сборки и испытаний двигателей Р6. Доставлено оборудование для испытательного бокса. Опытные образцы двигателей были изготовлены во второй половине 2025 года и отправлены потребителю.

  После организации серийной поставки двигателей Р6 (13 л) потребителям коллектив завода приступит к реализации проекта «Опытно-конструкторские работы и организация производства двигателей Р6 рабочим объёмом 15,2 и 18 литров».

• АО «ДААЗ» и муниципалитет Димитровграда объединяют усилия для обновления инженерной инфраструктуры

  Инициатива АО «ДААЗ» (предприятия Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа») по строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения выходит на новый этап. Подписана дорожная карта по реализации проекта строительства «Строительство сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения на территории индустриально-промышленного парка «ДААЗ» города Димитровграда Ульяновской области».

  Выполнение работ позволит обеспечить стабильное водоснабжение резидентов ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также основного потребителя ХПВ (более 60% от общего объёма потребления) ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района г. Димитровграда.

  АО «ДААЗ» выступило с важной инициативой, подготовив комплексный проект строительства сетей водоснабжения Димитровграда. Планируется безвозмездная передача муниципалитету разработанной документации для дальнейшего проведения масштабных работ. Этот стратегический шаг направлен на повышение надёжности и качества жизненно важной коммунальной услуги для каждого жителя города.

  Существующая инфраструктура водоснабжения требует планомерного обновления. Проект строительства, разработанный специалистами АО «ДААЗ», предусматривает комплексный подход к строительству новых сетей хозяйственно-питьевого водоснабжения.

  Благодаря совместным усилиям АО «ДААЗ» и администрации города, резиденты ИПП ДААЗ, ДИП Мастер, а также ООО Ресурс, которое в свою очередь обеспечивает тепловой энергией население Первомайского района Димитровграда, смогут рассчитывать на стабильное водоснабжение и снижение количества аварийных ситуаций. Передача готового проекта муниципалитету – это осознанное решение акционерного общества, направленное на ускорение процесса и привлечение необходимых ресурсов для полномасштабной реализации. Сотрудничество позволит эффективно использовать опыт и возможности обеих сторон для достижения общей цели – создания современной и надёжной системы водоснабжения. Ожидается, что активные работы начнутся уже летом текущего года.

  «АО «ДААЗ» всегда понимало свою значимую роль в жизни Димитровграда, – отметила генеральный директор АО «ДААЗ» Елена Гаврилова. – Наша история неразрывно связана с развитием города, и мы несём историческую ответственность за поддержание инфраструктуры, которая обеспечивает комфортную жизнь горожанам. Подготовка этого проекта – наш вклад в будущее Димитровграда, проявление заботы о благополучии нынешнего и будущих поколений. Мы уверены, что совместная работа с муниципалитетом позволит нам добиться наилучших результатов».